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        重慶軌道鋼箱梁

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        橋梁頂推施工方法有哪些主要特點?

        ① 采用頂推法,設備簡單,施工成本低,施工穩定,無噪音,可用于建造長橋。它可用于水深、山谷和高墩,以及曲率相同的曲線橋和斜坡橋;

        ② 主梁分段預制,連續運行,結構完整性好;由于不需要大型吊裝設備,施工段長度可根據預制場的條件和段的合理位置選擇,一般為10-20m;

        ③ 為便于施工管理,改善施工條件,避免高空作業,橋段固定在同一場地進行預制。同時,模板和設備可重復使用。正常情況下,分段預制周期為7-10天;

        ④ 橋下無基礎和凈空要求,不會影響交通或航行。由于預制場通常位于岸上,易于建造和拆卸,混凝土或鋼構件運輸方便;

        ⑤ 在頂進施工過程中,梁的應力狀態發生了很大變化。同時,結構的應力狀態與操作的應力狀況相差很大。因此,截面設計和加固應同時滿足施工和運營荷載的要求。施工過程中,還可采取臨時橋墩、導梁等措施,以減少施工應力;

        ⑥ 發射方法應在截面均勻的梁上使用。由于頂推懸臂的彎矩不能太大,施工階段的內力與運營階段的內力不能相差太大,因此應在中等跨度的多跨梁橋上采用頂推法,跨度太小,這是非常不經濟的;

        ⑦ 對于多孔長橋,由于工作面有限,頂進時間過長,施工周期較長。



        重橋重工

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        關鍵詞:重慶鋼箱梁,重慶橋梁頂推,重慶軌道鋼箱梁

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