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重慶軌道鋼箱梁

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鋼箱梁隔板的主要類型

目前,重慶鋼箱梁橫隔板主要有三種形式:搭接、整體對接和整體橫隔板。由于考慮到搭接會導致偏心,整體橫隔板會導致仰焊,影響橋面的耐久性,影響整體受力性能。因此,大跨度懸索橋的鋼箱梁橫隔梁一般采用由兩塊或三塊上下板組成的對接橫隔梁,上、下或上、中、下板全焊接,上板與頂板單元組裝在一起,板之間通過熔接對接連接。

控制要點:由于隔膜的多種規格,對于較薄隔膜的垂直焊接,采用單面焊接和雙面成型是確保焊接質量的解決方案。然而,當板厚較大時,改變雙面凹槽可以減少焊接填充量,降低勞動強度,并減少焊接收縮和變形。

重慶鋼箱梁3.png


控制要點:整體對接式隔板在長度方向上采用垂直對接,在寬度方向上采用向上橫向對接?v橫對接的橫向隔板厚度為12mm,采用單面焊接雙面成型的方式,背面粘貼圓形凹槽陶瓷內襯。對于板厚16mm的特殊梁段,考慮到單面焊填充量大、焊接變形嚴重,采用雙面V型坡口進行垂直對接焊。16mm厚板的橫向對接接頭采用不對稱的K型坡口,先焊接大坡口側,再反刨焊接小坡口側,以保證焊透。

隔板的組裝:隔板是箱梁組裝的內筒,其精度直接影響箱梁的截面尺寸精度。它由鋼板、水平加勁肋、垂直加勁肋、人孔和管道孔加強環組成。隔板的組裝需要保證平整度,板肋的焊接采用低線能的C02氣體保護焊,焊后火焰平整。

水平隔板組焊:從一端開始,按線順序組裝水平隔板,最后安裝工藝隔板。在裝配過程中,使用定位夾具和頂部牽引工具來控制隔板位置的準確性和垂直度,確保橫向隔板之間的間距符合標準要求。先焊接橫向隔板焊縫,然后再焊接其他焊縫。

隔板的對接焊縫嚴格按照評定的焊接工藝參數進行,焊接間隙保證在6mm左右。為了確保背面成型的質量,陶瓷內襯必須干燥并緊密附著。焊接完成后,應及時清理熔渣并清除飛濺物。


重橋重工

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關鍵詞:重慶鋼箱梁,重慶橋梁頂推,重慶軌道鋼箱梁

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